人臉識別安全門

廣州地鐵安保將率先測試“人臉識別”技術。目前，珠江新城站、萬盛圍站、嘉禾望崗站均設置了AI安檢門，但乘客暫時無法使用。據(jù)技術提供商方家渡科技介紹，沒有行李或小包行李的乘客可以直接刷臉進行快速安檢，未來可能會結合人臉支付。廣州地鐵將成為中國首個試點應用人臉識別技術的軌道交通快速安檢項目。

記者在珠江新城站看到，站廳增加了一道獨特的防盜門，帶有玻璃擋板，無法直接通過。門前的一根柱子上裝有攝像頭和二維碼掃描區(qū)。據(jù)了解，這是地鐵最新的“人臉識別”安檢門。據(jù)了解，這是地鐵最新的“人臉識別”安檢門。目前，已有三個地鐵站安裝了AI安檢門，分別是珠江新城B2口、萬盛圍A口、嘉禾望港B口。

技術提供商方家渡介紹，廣州地鐵高峰時段快速安檢服務基于人臉識別技術，實現(xiàn)對上班族和出行信用良好的老客戶的快速安檢服務。“它融合了互聯(lián)網(wǎng)、線下二維碼、生物識別、大數(shù)據(jù)分析等多種創(chuàng)新技術，通過乘客實名認證大數(shù)據(jù)、公交生態(tài)大數(shù)據(jù)、地鐵乘客大數(shù)據(jù)分析，對乘客進行精準分類。”

據(jù)統(tǒng)計，2022年廣州地鐵安全運送乘客28億人次，日均客運量767.8萬人次，最大日客運量1002.6萬人次。“城市地鐵安檢中經(jīng)常采用‘人走安檢門，物過安檢機’的模式。安檢流程相對復雜，尤其是在高峰時段，安檢效

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